U rijdt rustig over de A28 richting Assen en plotseling gaat er een geel lampje aan in de vorm van een motorblok. Moet u direct stoppen of kunt u doorrijden? In dit artikel leggen we uit wat het motorstoringslampje betekent en wat u het beste kunt doen.
Wat is het motorstoringslampje?
Het gele lampje in de vorm van een motorblok heet het motorstoringslampje. Het hoort bij het boorddiagnosesysteem van uw auto. Dat systeem houdt continu de motor, de ontsteking, de brandstoftoevoer en de uitlaatgassen in de gaten. Ziet het iets wat niet klopt, dan slaat het een foutcode op en gaat het lampje branden.
Bij het starten van de auto gaat het lampje altijd even aan. Dat is een test. Na het starten hoort het weer uit te gaan.
Brandt het lampje continu of knippert het?
Dit is het belangrijkste onderscheid:
- Het lampje brandt continu: het systeem heeft een storing gevonden die niet direct gevaarlijk is. U kunt in de meeste gevallen rustig doorrijden naar uw bestemming. Laat de auto wel op korte termijn nakijken.
- Het lampje knippert: dit wijst meestal op een ernstige storing, zoals een motor die cilinders overslaat. Onverbrande brandstof kan dan in de uitlaat terechtkomen en de katalysator beschadigen. Rij rustig, vermijd hoge toerentallen en stop zo snel als dat veilig kan. Laat de auto daarna nakijken.
Twijfelt u? Kijk dan in het instructieboekje van uw auto. Daarin staat precies wat de fabrikant adviseert.
Geel of rood: wat is het verschil?
Voor lampjes op het dashboard geldt een handige vuistregel, net als bij een stoplicht. Een rood lampje betekent direct gevaar voor uw veiligheid of voor zware motorschade: stop zo snel mogelijk op een veilige plek. Een geel of oranje lampje is een waarschuwing: er is iets aan de hand dat binnenkort aandacht nodig heeft.
Veelvoorkomende oorzaken
- Een tankdop die niet goed dicht zit: bij veel auto's kan dit het lampje laten branden. Gelukkig is het ook de eenvoudigste oplossing.
- Een defecte lambdasonde: deze sensor meet de zuurstof in de uitlaatgassen.
- Ontstekingsproblemen: versleten bougies of een defecte bobine laten de motor onrustig lopen.
- Een vervuilde EGR-klep: een bekend probleem bij dieselmotoren, maar ook bij moderne benzinemotoren.
- Een lek in het vacuümsysteem: de motor krijgt dan een verkeerde verhouding van lucht en brandstof.
- Een defecte luchtmassameter: deze meet hoeveel lucht de motor binnenkrijgt.
- Problemen met het roetfilter: bij dieselauto's kan een verstopt roetfilter tot een storing leiden.
Wat kunt u zelf doen?
- Controleer of de tankdop goed vastzit. Soms gaat het lampje daarna na een paar ritten vanzelf uit.
- Let op andere signalen: minder vermogen, een onrustig lopende motor, een hoger verbruik of een vreemde geur.
- Negeer het lampje niet. Doorrijden met een storing kan leiden tot een hoger brandstofverbruik en schade aan dure onderdelen, zoals de katalysator.
- Brandt er een storingslampje bij de APK? Dan kan dat een reden voor afkeur zijn. Lees ook onze checklist voor de APK.
Foutcode laten uitlezen in Assen
Bij Juma Auto's sluiten wij uw auto aan op professionele uitleesapparatuur. Binnen enkele minuten zien we welke foutcode is opgeslagen. Daarna geven we u eerlijk advies over de oorzaak en een eventuele reparatie, en bespreken we de kosten vooraf. Meer over onze werkplaats leest u op de pagina onderhoud en APK.